| 2 cuotas de $137.261,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $274.522,00 |
| 3 cuotas de $91.507,33 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $274.522,00 |
| 1 cuota de $274.522,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $274.522,00 |
| 2 cuotas de $163.917,08 | Total $327.834,17 | |
| 3 cuotas de $112.599,77 | Total $337.799,32 | |
| 6 cuotas de $63.359,67 | Total $380.158,07 | |
| 9 cuotas de $47.721,07 | Total $429.489,67 | |
| 12 cuotas de $40.080,21 | Total $480.962,54 | |
| 24 cuotas de $30.261,47 | Total $726.275,40 |
| 3 cuotas de $116.973,82 | Total $350.921,47 | |
| 6 cuotas de $64.421,16 | Total $386.526,98 |
| 3 cuotas de $118.190,87 | Total $354.572,62 | |
| 6 cuotas de $64.883,27 | Total $389.299,65 | |
| 9 cuotas de $48.550,74 | Total $436.956,67 | |
| 12 cuotas de $39.762,22 | Total $477.146,69 |
| 18 cuotas de $33.244,61 | Total $598.403,06 |
| 3 cuotas de $91.507,33 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $274.522,00 |
| 1 cuota de $274.522,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $274.522,00 |
| 3 cuotas de $91.507,33 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $274.522,00 |
| 6 cuotas de $45.753,66 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $274.522,00 |
| 3 cuotas de $106.670,10 | Total $320.010,30 | |
| 6 cuotas de $59.649,05 | Total $357.894,33 |
| 9 cuotas de $45.506,59 | Total $409.559,37 | |
| 12 cuotas de $38.471,97 | Total $461.663,65 |
| 9 cuotas de $49.288,90 | Total $443.600,10 | |
| 12 cuotas de $42.349,59 | Total $508.195,13 |
Neumático trasero radial con cinturones de acero. Diseñado para ofrecer máxima estabilidad, resistencia estructural y tracción confiable tanto en asfalto como en caminos secundarios. Equipamiento original para Royal Enfield 650.
Compatibilidad Ideal para motos de media y alta cilindrada con rueda trasera de 17": Royal Enfield: Interceptor 650 / Continental GT 650 (Equipamiento Original OE) Kawasaki: Versys 650 / Z650 / Ninja 650 Honda: CB 500X / CB 500F / CBR 500R / NC 750 Yamaha: MT-07 / Tracer 700 CF Moto: 650 MT / 650 NK Benelli: TRK 502 (versión asfáltica) / Leoncino 500 Y otros modelos con medida 160/60-17.
Estructura Rad Steel: Cinturones de acero que reducen la deformación, disminuyen el calentamiento y aseguran pisada firme con carga.
Diseño All-Terrain: Bloques optimizados con excelente agarre en pavimento, tierra suelta y ripio.
Seguridad en Inclinación: Construcción radial que amplia el área de contacto para mayor confianza y agarre en curvas.
Alta Durabilidad: Compuesto resistente enfocado en un desgaste lento y uniforme para viajes largos.
Medidas: 160/60R17
Modelo: Gripp XL Rad Steel
Incluye cámaras: No
Índice de Carga/Velocidad: 69H
Origen: India
Tecnología: Tubeless (TL) / Radial
Posición: Trasera
Uso: Mixto / Trail Urbano
