| 2 cuotas de $170.164,75 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $340.329,50 |
| 3 cuotas de $113.443,17 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $340.329,50 |
| 6 cuotas de $56.721,58 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $340.329,50 |
| 1 cuota de $340.329,50 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $340.329,50 |
| 2 cuotas de $203.210,75 | Total $406.421,49 | |
| 3 cuotas de $139.591,82 | Total $418.775,45 | |
| 6 cuotas de $78.548,05 | Total $471.288,29 | |
| 9 cuotas de $59.160,61 | Total $532.445,50 | |
| 12 cuotas de $49.688,11 | Total $596.257,28 | |
| 24 cuotas de $37.515,66 | Total $900.375,73 |
| 3 cuotas de $145.014,40 | Total $435.043,20 | |
| 6 cuotas de $79.863,99 | Total $479.183,94 |
| 3 cuotas de $146.523,19 | Total $439.569,58 | |
| 6 cuotas de $80.436,88 | Total $482.621,26 | |
| 9 cuotas de $60.189,16 | Total $541.702,47 | |
| 12 cuotas de $49.293,89 | Total $591.526,70 |
| 18 cuotas de $41.213,90 | Total $741.850,24 |
| 5 cuotas de $68.065,90 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $340.329,50 |
Diseñado para un uso intensivo en off-road extremo, el Enduro Trail XT DAKAR está orientado a motos Adventure configuradas para rally y travesías exigentes. Su carcasa Ultra Heavy-Duty, notablemente más rígida, ofrece una resistencia superior a los pinchazos y una gran capacidad para soportar cargas elevadas en viajes largos y condiciones severas. El dibujo extremadamente agresivo, con bloques longitudinales redondeados, garantiza máxima tracción y control en barro, grava suelta y terrenos rocosos, priorizando el desempeño fuera del asfalto.
Características técnicas:
Tipo: Enduro / Adventure / Delantero
Medida: 90/90-21
Índice de carga y velocidad: 54T
Dimensión según E.T.R.T.O.:
Ancho de diseño: 90 mm
Diámetro total: 695 mm
Dimensión máx. en servicio:
Ancho total: 99 mm
Diámetro total: 715 mm
Clasificación: M+S (barro y nieve)
Diseño de banda de rodadura: Bloques pequeños en forma de punta de flecha
Versiones disponibles: Heavy-Duty y Ultra Heavy-Duty (DAKAR)
Uso recomendado: 20% carretera / 80% off-road
Aplicación: Motocicletas Adventure Touringde doble utilización
