| 2 cuotas de $110.174,80 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $220.349,60 |
| 3 cuotas de $73.449,86 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $220.349,60 |
| 1 cuota de $220.349,60 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $220.349,60 |
| 2 cuotas de $131.570,74 | Total $263.141,49 | |
| 3 cuotas de $90.380,06 | Total $271.140,18 | |
| 6 cuotas de $50.856,68 | Total $305.140,13 | |
| 9 cuotas de $38.304,10 | Total $344.736,95 | |
| 12 cuotas de $32.171,04 | Total $386.052,50 | |
| 24 cuotas de $24.289,87 | Total $582.956,90 |
| 3 cuotas de $93.890,96 | Total $281.672,89 | |
| 6 cuotas de $51.708,70 | Total $310.252,24 |
| 3 cuotas de $94.867,84 | Total $284.603,54 | |
| 6 cuotas de $52.079,62 | Total $312.477,77 | |
| 9 cuotas de $38.970,05 | Total $350.730,46 | |
| 12 cuotas de $31.915,80 | Total $382.989,64 |
| 18 cuotas de $26.684,33 | Total $480.318,06 |
| 3 cuotas de $73.449,86 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $220.349,60 |
| 1 cuota de $220.349,60 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $220.349,60 |
| 3 cuotas de $73.449,86 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $220.349,60 |
| 6 cuotas de $36.724,93 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $220.349,60 |
| 3 cuotas de $85.620,51 | Total $256.861,53 | |
| 6 cuotas de $47.878,29 | Total $287.269,77 |
| 9 cuotas de $36.526,61 | Total $328.739,57 | |
| 12 cuotas de $30.880,16 | Total $370.561,92 |
| 9 cuotas de $39.562,54 | Total $356.062,92 | |
| 12 cuotas de $33.992,59 | Total $407.911,18 |
Es un cubierta trasera de alto rendimiento, desarrollado para motos sport y deportivas que demandan máxima tracción, estabilidad y control a altas velocidades. Su diseño radial y su compuesto avanzado garantizan una excelente adherencia en asfalto, incluso en condiciones de piso mojado, ofreciendo una conducción segura y precisa en cada aceleración.
Pensado para un estilo de manejo deportivo, el SPORTRAD combina respuesta inmediata, firmeza en curvas y durabilidad, ideal tanto para uso urbano exigente como para salidas en ruta.
KTM Duke 200 / 250 / 390 (Generaciones con llanta trasera de esta medida)
KTM RC 200 / 390
Honda CB300F Twister
Bajaj Dominar 250
Yamaha MT-03 / YZF-R3 (Muchos usuarios suelen pasar de la medida original 140/70 a la 150/60 para ganar mayor pisada y estética deportiva)
Kawasaki Ninja 300 / Z300 (Compatible como alternativa de perfil bajo o customización sobre la medida stock 140/70)
