| 1 cuota de $79.392,30 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $79.392,30 |
| 2 cuotas de $47.405,14 | Total $94.810,28 | |
| 3 cuotas de $32.564,08 | Total $97.692,23 | |
| 6 cuotas de $18.323,74 | Total $109.942,46 | |
| 9 cuotas de $13.801,03 | Total $124.209,25 | |
| 12 cuotas de $11.591,28 | Total $139.095,31 | |
| 24 cuotas de $8.751,68 | Total $210.040,27 |
| 3 cuotas de $33.829,06 | Total $101.487,18 | |
| 6 cuotas de $18.630,73 | Total $111.784,36 |
| 3 cuotas de $34.181,03 | Total $102.543,09 | |
| 6 cuotas de $18.764,37 | Total $112.586,22 | |
| 9 cuotas de $14.040,97 | Total $126.368,72 | |
| 12 cuotas de $11.499,31 | Total $137.991,76 |
| 18 cuotas de $9.614,41 | Total $173.059,34 |
| 5 cuotas de $15.878,46 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $79.392,30 |
Es una cubierta pensada para el uso urbano, ideal para quienes buscan estabilidad, buen agarre y una conducción segura en el día a día. Su diseño equilibra rendimiento y durabilidad, ofreciendo una respuesta firme tanto en trayectos cortos como en recorridos más largos.
Gracias a su construcción tubeless (sin cámara) y a su dibujo optimizado, proporciona una pisada confiable sobre superficies de terreno intermedio, mejorando el control y la sensación de manejo en ciudad.
Especificaciones técnicas:
Marca / Modelo: Cheetah Trak
Medida: 100/80-17
Posición: Delantera
Tipo de montaje: TL (sin cámara)
Ancho de sección: 100 mm
Relación de aspecto: 80
Diámetro de llanta: 17"
Índice de carga: 58 (hasta 236 kg)
Índice de velocidad: P (hasta 150 km/h)
Tipo de terreno: Intermedio
Estilo de conducción: Urbano
Características destacadas:
Excelente estabilidad y control: Diseñada para brindar firmeza y seguridad en cada maniobra.
Buen agarre en uso urbano: Pisada confiable en condiciones habituales de la ciudad.
Construcción sin cámara: Mayor practicidad y mejor desempeño general.
Alta durabilidad: Materiales resistentes pensados para el uso diario.
Una opción ideal para motociclistas que buscan confianza, rendimiento y durabilidad en su moto urbana.
