| 2 cuotas de $285.026,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $570.052,00 |
| 3 cuotas de $190.017,33 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $570.052,00 |
| 6 cuotas de $95.008,67 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $570.052,00 |
| 1 cuota de $570.052,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $570.052,00 |
| 2 cuotas de $340.378,05 | Total $680.756,10 | |
| 3 cuotas de $233.816,33 | Total $701.448,99 | |
| 6 cuotas de $131.568,00 | Total $789.408,01 | |
| 9 cuotas de $99.094,04 | Total $891.846,35 | |
| 12 cuotas de $83.227,59 | Total $998.731,10 | |
| 24 cuotas de $62.838,73 | Total $1.508.129,57 |
| 3 cuotas de $242.899,16 | Total $728.697,47 | |
| 6 cuotas de $133.772,20 | Total $802.633,22 |
| 3 cuotas de $245.426,39 | Total $736.279,16 | |
| 6 cuotas de $134.731,79 | Total $808.390,74 | |
| 9 cuotas de $100.816,86 | Total $907.351,77 | |
| 12 cuotas de $82.567,28 | Total $990.807,38 |
| 18 cuotas de $69.033,30 | Total $1.242.599,35 |
| 5 cuotas de $114.010,40 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $570.052,00 |
Está pensado para los desafíos más exigentes en rutas mixtas y terrenos complicados. Con una carcasa significativamente más rígida y reforzada, el modelo DAKAR ofrece mayor resistencia a pinchazos y soporte para cargas pesadas, ideal para aventuras de largo alcance. Su diseño agresivo en bloques tipo punta de flecha asegura un agarre superior y estabilidad tanto en pavimento como en caminos de grava o barro, proporcionando confianza y desempeño eficiente en cada tramo del viaje.
Características técnicas:
Tipo: Enduro / Adventure / Trasero
Medida: 150/70-18
Índice de carga y velocidad: 70H
Medida de llanta: 4.25
Llantas permitidas: 3.50 – 4.50
Dimensión según E.T.R.T.O.:
Ancho de diseño: 151 mm
Diámetro total: 667 mm
Dimensión máx. en servicio:
Ancho total: 166 mm
Diámetro total: 693 mm
Clasificación: M+S (barro y nieve)
Diseño de banda de rodadura: Bloques pequeños en forma de punta de flecha
Versiones disponibles: Heavy-Duty y Ultra Heavy-Duty (DAKAR)
Uso recomendado: 50% carretera / 50% off-road
Aplicación: Motocicletas Adventure Touringde doble utilización
