YZF 250 14/16 COLECT. ACERO (P/ SILENC ARROW/ORIG.)

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YZF 250 14/16 COLECT. ACERO (P/ SILENC ARROW/ORIG.)

Name: YZF 250 14/16 COLECT. ACERO (P/ SILENC ARROW/ORIG.)
Brand: ARROW
SKU: 72130PD
Price: 382575.41 ARS
Availability: InStock

$161.765,80

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COLECTOR ACERO YZF 250 14/16 P/SILENCIADOR ARROW/ORIGINAL

Características Colector Arrow Acero Inoxidable 72130pd

COLECTOR ARROW ACERO INOXIDABLE 72130PD

Colector en acero inoxidable

Caracteristicas

Valores

Tipo de fijación silencioso soporte soldado

material de los colectores acero inoxidable

diámetro de salida (mm) 49,00

inclusión de la Sonda CO NO

inclusión de la Sonda Lambda NO

inclusión del dB-killer NO

Peso (Kg) 1,15

Parecen simples tubos, pero no lo son. Se fabrican en acero inoxidable AISI 304 para sistemas de competición y también en aleación de titanio. Los colectores Arrow que se encuentran en las tiendas encubren un puntilloso trabajo realizado por nuestro Departamento de Investigación y Desarrollo que pone a disposición toda su experiencia en las pistas de todo el mundo.

A esto se suma la profesionalidad y el conocimiento de los técnicos que se ocupan de: diámetro, variaciones de sección, componentes, soldadura y diseño diligentemente controlados para obtener un producto muy competente, fiable y bonito. Según el motor y su esquema de combustión, se elige la mejor configuración posible para la agrupación desde los colectores mismos, hasta el silencioso.

Se habla así de esquemas 4 :2 :1, 4 :2 :2, 2 :1 :2, 4 :2 :2, 2 :1 :2, 4 :2 :1, 3 :1 :1 y así por el estilo, aunque para los inexpertos podrían parecer solo desvaríos de entrenadores de fútbol, son en cambio uno de los aspectos más importantes para realizar una instalación de colectores. Pero la teoría no es suficiente, existe una extrema atención en el proceso de producción.

Es indispensable empalmar de la mejor manera los diferentes pasajes de sección, para obtener el flujo de gases más ágil posible. Para este fin las conexiones entre los diferentes componentes de los colectores están fabricados con piezas hechas por máquinas de control numérico. Por el mismo motivo las soldaduras tienen que practicarse delicadamente y no reducir la sección de pasaje de los gases del escape.

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